12月7日，大批集装箱堆放在江苏连云港港集装箱码头等待装船（无人机照片）。新华社发（王春摄）
中国日报网12月15日电海关总署12月7日发布数据显示，11月份，我国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%，连续6个月实现正增长。其中，出口1.8万亿元，增长14.9%，呈现持续向好、加速增长态势。
美国《纽约时报》12月14日报道称，11月，中国公布了创纪录的754.3亿美元贸易顺差，增长最快的是对美国的出口，上涨46.1％，达到创纪录的519.8亿美元。
随着今年接近尾声，美国从中国的进口开始激增，原因是消费者抢购中国制造的家具和家电，以及芭比梦想屋和自行车，开始为假期做准备。
受新冠疫情影响，美国消费者的钱更多地投向家庭用品，比如家庭办公室的新照明设备、地下室健身房的健身器材和给孩子娱乐的玩具。中国则是全球此类商品的最大制造商。
文章称，中国产品进口激增令美国两党政界人士的期望都破灭了。今年早些时候，他们曾预测，新冠疫情将是减少与中国贸易、并最终让工厂回到美国的时机。
特朗普总统今年5月表示:“这场全球疫情已经证明，美国要想成为一个强大的国家，就必须是一个制造业国家。我们要把工厂搬回来。”
然而，特朗普虽然对中国商品实施了限制，包括对价值数千亿美元的中国进口商品征收关税，但几乎没有迹象表明，全球供应链回归美国。相反，疫情对美国的长期影响似乎只是强化了中国的制造业地位。
文章称，原因就在于今年早些时候，中国采取了严格防疫措施以摆脱疫情的影响，使得中国的工厂比美国的企业更快地大规模恢复生产。
而在美国，疫情仍在蔓延。
彼得森研究所高级研究员玛丽·洛芙表示，今年美国从世界的进口额将低于2019年，但中国在美国进口总额中所占的份额可能会增加。
她说:“总体而言，中国经济的快速复苏，以及美国人在疫情期间购买的产品主要都是中国制造，抵消了特朗普加征关税的抑制作用。”
文章称，激增的货运量甚至导致许多供应链受阻，阻塞了主要港口，节日礼物的交付也不得不推迟几周。
洛杉矶港是美国最大的集装箱货物加工中心，也是许多中国商品通往美国的门户，这里堆满了中国进口商品的集装箱。卡车司机挤满了停车场，往往要等好几个小时提货，然后将货物运往北美各地。
今年10月是洛杉矶港114年历史上最繁忙的一个月，运量一直居高不下。港口执行董事吉尼·塞洛卡说，12月1日当天，码头工人忙着卸载19艘船，还有12艘船在港口等待，而正常情况下每天只有10到12艘到港。
尽管船运不畅，但对一些在中美贸易摩擦期间一直在中国生产的美国企业而言，它们现在觉得自己被证明是正确的。
玩具公司BasicFun!的首席执行官杰伊·福尔曼表示：“当进入6月、7月和8月时，需求犹如阀门被打开。”
“每个人都意识到，我们对来自亚洲和中国的产品需求不是更少，而是更多了。”
福尔曼说，他也考虑过把一些业务转移到越南或印度，就像许多玩具制造商在去年所做的那样，但“留在中国最终是最好的选择”。“中国仍然拥有世界上最好的生产供应链。事实证明，中国能够比其他任何国家更快、更有效地应对疫情。”
福尔曼强调：“中国无疑已经证明他们能够经受住这场风暴，尽管这是我们百年来所遇到的的最大风暴。”
（编辑：齐磊刘世东）
来源：中国日报网
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